Partner serwisu
Europoseł zauważył, że przebieg tras planowanych przez GDDKiA porównany z planem dróg, które mogą otrzymać dofinansowanie od Komisji Europejskiej w ramach sieci TEN-T zawiera różnice w przebiegu drogi ekspresowej S6. Pojawia się więc pytanie, czy droga będzie mogła otrzymać dofinansowanie.
Bogusław Liberadzki złożył do Komisji Europejskiej pytanie dotyczące przyszłości tej trasy. Europoseł pisze, że droga S6 łącząca Goleniów z Gdańskiem przez Koszalin jest jedną z dróg włączonych do TEN-T jako połączenie kompleksowe.
„Jest to jedyna trasa łącząca port Szczecin wraz z portami Trójmiasta, oraz jedyna przebiegająca wzdłuż nadmorskich miejscowości turystycznych. Realizacja inwestycji planowana jest na lata po 2013 roku. Przeglądając plany budowy trasy udostępnione przez GDDKiA oraz mapę połączeń bazowych i kompleksowych TEN-T można zauważyć pewne różnice w przebiegu trasy. Według Komisji Europejskiej trasa S6 będzie przebiegać wzdłuż aktualnej drogi krajowej nr 6, według GDDKiA trasa będzie przebiegać przez Kołobrzeg, odbiegając od aktualnej drogi krajowej” – wyjaśnia europoseł.
W związku z powyższym, Bogusław Liberadzki prosi o odpowiedź na kilka pytań. Pierwsze dotyczy tego, czy KE wie o tym, że planowany przebieg trasy został zmieniony na odcinku Modlimowo – Koszalin i aktualnie przebiega z Modlimowa do Kołobrzegu a następnie do Koszalina.
Europoseł zastanawia się czy pomimo zmiany trasy, całość inwestycji będzie dofinansowana, a jeżeli nie to, jaki procent i jakie odcinki będą mogły być dofinansowane. Dalsze wątpliwości dotyczą tego, z jakiego instrumentu inwestycja zostanie sfinansowania oraz kiedy dostępne będą te fundusze.
Zapisz
się do newslettera:
